2.0L直喷发动机+双离合 体验台州福特福克斯

　　4月7日，“台州福特新福克斯体验日”活动正式登陆台州，开启继上海/广州站之后的第二站旅程，为台州的消费者带来一场精彩纷呈的新福克斯体验机会。

　　为了让消费者更好的了解新福克斯，“台州福特新福克斯体验日”活动特别安排了“大篷车巡游”和“场地体验”两大部分。其中，“大篷车巡游”着重向消费者展示新福克斯动感的外观设计、工艺品质等。--台州福特

　　新福克斯是“一个福特”战略下款真正意义上的全球车，也是台州福特承诺在2015年前带入中国15款车型中的款全新车型。为更好的满足中国消费者的需求，新福克斯承继动感设计理念，对外观和内饰设计做了进一步优化提升。

　　外观方面，采用“动感设计”理念的新福克斯拥有更低的梯形前栅格，更粗犷的轮拱设计以及更显眼的车身曲线。运感十足的大嘴设计颇有阿斯顿马丁的味道。纵向的车身褶皱从引擎盖上面一直延伸到前栅格的上半部分以下，并且将其分割为三个部分，突显车型的肌肉感。

　　新福克斯全系标配的具有创新意义的进气格栅主动关闭系统，这套系统利用百叶窗式叶片控制经过格栅给系统和发动机舱降温的气流，从而帮助优化空气动力学性能。

　　具备突出的流线外形的新福克斯，经历将近1000小时的风洞测试，风阻大幅降低7.8%，风阻系数仅为0.295。从侧面看，新福克斯拥有轿跑车般的线条，车顶过了B柱便顺势下压，不过后排头部空间肯定会受到一定的影像。

　　新福克斯尾部设计与嘉年华相似，均突出运动元素，集成式的尾翼为高速行驶提供更大的下压力，使得行驶更加稳定。大面积倾斜的尾部设计也与老款车型不同，鲨鱼脊式尾灯则有意地向车身两侧延伸，以让整车尾部更加充满力量感。不过新福克斯的尾灯也只有示宽灯是LED，其他如刹车灯、转向灯以及雾灯等，也都只是普通卤素灯泡。

　　三厢车款的尾部设计同样动感十足，整车的比例也更为协调，只是尾部设计相对较为保守，这也能看出两款车型定位的不同。